| gememeandatew | Date: Marte, 2012-01-17, 0:11 AM | Message # 1 |
|
Group: I Panjohur
| http://www.jobintaxi.ru Сообразно некоторым историческим данным, первые такси-колесницы существовали в Древнем Риме. Для оси колесницы был закреплен «таксометр», представлявший из себя обычный таз, в что потом каждой стадии (будто 200 метров) падал камешек. Оплата производилась сообразно числу камешков, оказавшихся в тазу в конце поездки<>].
Примитивные прототипы такси появились в Лондоне в 1636 году, если лондонские кучера получили лицензию для извоз<>], и в Париже годом позже. A к середине XIX века извозчики пересели для двухколесную открытую повозку — кабриолет, какой сильно поспешно стал титуловаться «кэбом»<>]. Первые моторизированные наёмные экипажи — фиакры <>р. fiacre] появились во Франции в 1890 году, но особым успехом не пользовались. Бедным они были не по карману, у богачей имелись свои личные экипажи, а средний класс рисковал воспользоваться их услугами чуть в исключительных случаях. Причиной тому было абсентеизм строгого единого тарифа для перевозку. В 1891 году немецкий учёный Вильгельм Брюн изобрёл передовой таксометр и ситуация стала проворно меняться. В 1907 году на улицах английской столицы появились первые таксомоторы оборудованные таксометрами, и испытание на услуги такси скоро возрос. <a href=http://www.jobintaxi.ru>работа в такси</a>
|
| |
| |
